Tour du Jotunheimen à ski nordique

Bon skieur nordique. Itinéraire journalier de 15 à 25km avec un dénivelé de 0 à 500m en montée et de 0 à 900m en descente. Jusqu'à 6-7h de ski hors traces. Skieur à l'aise et passe partout. La technique de base doit être maîtrisée. Vous savez gérer votre vitesse et les changements de direction. Le séjour peut se dérouler en itinérance, avec un changement d'hébergement à chaque étape. Le relief, plutôt peu difficile par beau temps, peut cependant devenir rude en cas de mauvais temps. Endurance et solidarité sont nécessaires. Le relief est peu difficile par beau temps, mais peut cependant devenir rude en cas de tempête, toujours possible sous cette latitude. Néanmoins, les journées, déjà longues à cette époque, sont un gage de sécurité important.

Les J1 et J8 sont des jours de voyage ; vos bagages vous accompagnent dans le train et l'avion. Vous ne portez qu'un sac avec vos affaires de la journée et votre pique-nique le J2. Les J3 et 4 vous portez vos affaires nécessaires pour la nuit du J3, et vous retrouvez l'ensemble de vos bagages le J4 au soir. Les J5, 6 et 7, vous portez vos affaires nécessaires pour les nuits des J5 et 6, et vous retrouvez l'ensemble de vos bagages le J7 au soir. Bagages transportés par véhicule. Vous retrouvez vos bagages les soirs des J1, 2, 4 et 7. Essayez de limiter le poids maximum de vos affaires à transporter à 8kg environ.

Trajet depuis/vers l'aéroport d'Oslo en bus ou train. Les autres transferts se font en bus ou taxi.

• Hébergement

En auberges ou hôtels type 3* (3 nuits), en chambre de 2 ou 3 personnes. En Refuges (4 nuits) du DNT (Den Norske Turistforening), en dortoir. Ces refuges très bien équipés sont gérés par l'organisme DNT, qui les a créés. Ils sont gardés pour la plupart (3 à 4 semaines par hiver), sauf quelques-uns comme celles d'Olavsbu, Glitterheim et Gjendebu. Ce sont alors des refuges en self-service, bien équipés, avec une réserve de bois et de nourriture. Vous n'avez donc pas à transporter de nourriture (à part bien sûr le pique-nique). Douches possibles les J1, J2, J3, J4, J5, J7 (attention, sujet à modification en-dehors des J1, J2, J4 et J7… en plus, ou en moins !). Saunas possibles les J1, J2 et J7. Il y a même une piscine intérieure chauffée le J7.

• La nourriture

Elle est adaptée au climat et aux conditions de raid. Elle est préparée par les gardiens dans les refuges gardés et les auberges, et préparée en commun dans les refuges non gardés. Mention spécial pour les dîners des J1 et J2 à Hindseter, les dîners et petits déjeuners sont excellents, les sélections de bières impressionnantes ! Les déjeuners du J1 et du J8 ne sont pas compris.

Encadrement

Par un moniteur de ski nordique ou un guide de haute montagne français, diplômé d'Etat.

De 6 à 12 participants.

Rendez-vous / Dispersion

• Rendez-vous

Le J1 à l'aéroport à Paris ou à Oslo Gardemoen.

• Dispersion

Le J8 à l'aéroport à Paris ou à Oslo Gardemoen.

Quelque temps avant votre départ, et après le paiement du solde, vous recevrez une convocation de voyage avec votre billet d'avion ou les modalités pour le récupérer ; les indications pour votre voyage (références des vols, aérogare, comptoir et heures d'enregistrement et d'embarquement, indications pour les correspondances) ; le nom et les coordonnées du guide ; l'adresse du premier hébergement.

Vols

Départ et retour se font à l'aéroport de Paris-Roissy Charles de Gaulle ; départ à priori le matin, et retour en fin de journée à Paris. Vols réservés (à l'aller et au retour entre Paris et Oslo), fonction des dates de départ, sur les compagnies régulières suivantes : Air France/HOP (vol direct), Norwegian (vol direct), ou équivalent. Prévoir de se présenter au moins 2h avant le départ à l'aller ; prévoyez également du temps pour récupérer vos bagages au retour si vous devez continuer en province. Départ province, Genève, Bruxelles : souvent possible, pas toujours direct. Si vos heures d'arrivée / départ ne correspondent pas à ceux des vols de Paris, vous voyagerez seuls jusqu'à Otta. Nous consulter, nous ferons au mieux pour vous arranger. Généralement, ces départs entrainent un supplément. Pour les départs de province, une demande spéciale doit nous être adressée. Dans ce cas, fonction des horaires et des disponibilités, le vol peut être opéré par d'autres compagnies. Prévoir un surcoût qui sera précisé en cas de confirmation de votre part. Une convocation individuelle est envoyée à chaque participant, en général trois semaines avant le départ du voyage. Cette convocation reprend dans le détail l'ensemble des vols internationaux liés à ce voyage.

VOS SKIS EN SOUTE

Attention ! La compagnie Air France autorise un seul bagage en soute par passager, pour un poids maximum de 23kg ; si vous avez plusieurs bagages ou que vos bagages pèsent plus de 23kg, vous devrez payer un supplément, directement à l'aéroport. Le cas des équipements de ski : Votre équipement de ski est désormais considéré comme un bagage ; il doit être dans une housse, il ne doit pas dépasser 23kg. Si c'est votre seul bagage, ce sera gratuit. Si la housse vient en plus de votre bagage, vous devrez réserver et régler le transport du bagage supplémentaire à l'avance sur le site web de la compagnie. A l'aéroport, cela vous coûtera plus cher ! Sur la compagnie Norwegian, 2 bagages en soute sont compris dans le prix du vol mais le transport de la housse de ski doit être rég